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中国新一代察打一体无人机“鹞鹰”Ⅱ成功试飞

李俊伶   2020-10-22 23:03:38

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原标题:10万不到能落地?最强国产1.5T车型都在这儿了!

如今小排量时代,黄金排量由以前的2.0到现在的1.5T。而近年自主品牌技术的突破,国产发动机性能有非一般的提升,今天堂哥推荐的几款1.5T动力SUV,性能上并不输合资品牌,最重要的是,这些车型的售价都非常给力,10万不到就能落地。

比亚迪 宋

官方指导售价:8.99万-13.99万

动力方面,燃油版比亚迪宋提供两种动力配置,分别是采用1.5T或2.0T发动机的车型,其中1.5T发动机最大功率113千瓦(154马力),最大扭矩240牛·米。宋上搭载的这台1.5T发动机早在2010年前后就已经被研发出来了,并带有缸内直喷、可变气门正时、铝合金缸体、水冷式中冷器、双质量飞轮等先进技术,技术配置着实不低。但其实,这款发动机是比亚迪逆向大众(EA111)1.4T发动机而来的结果,双离合变速器也是逆向自大众。经过几年时间的检验,该款发动机已经日渐成熟可靠。

长安CS75

官方指导售价:7.88万-18.48万

CS75的1.5T发动机,开起来更像自吸发动机,没有明显的爆发点,这副1.5T在其它长安车型上也有类似特点。与之搭配的爱信6AT,向来特点都是求顺不求快。在CS75上也是如此情况,换挡很顺,但加速时的降挡响应很慢。不过CS75的加速响应慢得有点过,路面上喜欢在车流中不断超车的人,这种踩下去每次都慢半拍的反应,犹如倒泼一盘冷水,好让你心平气和下来。可是话说回来,相比起其它车型的双离合,CS75的6AT无疑是个大卖点,至少平顺和可靠性两个温饱问题完全不用担心。

上汽荣威RX5

官方指导售价:9.98万-18.68万

20T车型搭载的这套1.5T+7速干式双离合的动力总成由上汽与通用联合研发,之前已经出现在了两者旗下的昂科威、锐腾等车型上。综合来看,这套动力总成的匹配比较完善,温柔对待颇有好感,激烈驾驶,尚可提升。整体表现虽不完美,但应付日常90%的用车状况,已足够体面。抛开动力总成的差别,20T车型在刹车制动、底盘悬挂、转向系统、隔音降噪、车内空间方面的表现,都与30T车型基本一致。总而言之,看起来漂亮、开起来轻松、坐起来舒服,就是这款车的格调。论及机械素质,整体表现相当均衡,确实是这个级别中国品牌的一流水准。

哈弗M6

官方指导售价:8.98万-10.98万

哈弗M6是以老款H6为基础打造而来的,外观设计更加年轻化时尚化。17寸轮毂不是很大,但厚胎壁轮胎适应路面能力更强。车身尺寸,长宽高为4649/1830/1705mm,轴距为2680mm,和老款H6相差无几,所以内部空间可以满足绝大多数人对大的需求。内饰方面,中控和老款H6完全一致,没有太大的变化,但好在造型规整。配置方面,标配了车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助和陡坡缓降,基础的安全配置还是比较全面的,另外双区自动空调和自动启停也是全系标配。动力方面,依旧搭载了那台1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛米。与之匹配的是6MT、6AT变速器。

驭胜S330

官方指导售价:8.88万-14.08万

在机械的层面,驭胜S330有很高的成熟度,这和驭胜肯花大价钱、费大功夫找来一大批顶级后援团有很大关系。而在内部功能使用的层面,除了做工有点瑕疵之外,内饰设计、人机工程学、各种功能的易用程度、前后排空间,都没有明显的纰漏。总的来说,驭胜S330本身的素质是可圈可点的。但是,驭胜还需要面临两个问题。第一,品牌知名度。江铃在轻卡领域的知名度,能不能移植到驭胜,并为其带来正面效应呢?第二,高举高打的预售价。基于品牌知名度不够高,即便你用过硬的资源整合出产品力不错的新车,但是基于消费者对品牌认知度和信任度并不高,消费者会轻易买单吗?

浩浩荡荡的春节回乡潮准备开始啦

说不定现在已经有人在开车回家的路上呢

长途跋涉

车子的舒适性自然很重要了

有没有哪些SUV

是开着的和坐着的都舒服的呢?


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